Description

XE ĐẦU KÉO CONTAINER HINO SS2PKUA

Hino SS2PKUA là dòng xe Hino đầu kéo tải trọng cao và tiết kiệm, Đầu kéo Hino 2 cầu được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc (từ nhà máy Hino) có giá thành cạnh tranh tải trọng kéo 38 tấn.

Đầu kéo 2 cầu hino SS2PKUA là dòng đầu kéo nhập khẩu nguyên chiếc . Đầu kéo Hino 2 cầu được nhập khẩu bơi Hino Motors Việt Nam

Đầu kéo 2 cầu hino SS2PKUA thuộc dòng xe tải Hino 700 series với động cơ E13C công suất 350PS , Euro 3, động cơ 6 xy lanh thẳng hàng tích hợp hệ thống phun nhiên liệu điện tử trực tiếp, đạt công suất tối đa 350 mã lực giúp xe êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa khi vận hành tại điều kiện thị trường Việt Nam. là dòng xe đáp ứng được yêu cầu cao dành cho dòng xe tải nặng.

Xe đầu kéo 2 cầu Hino SS2PKUA 6×4 nhập khẩu từ Trung Quốc có giá thành tốt nhất và hiệu quả làm việc cực cao, giúp bạn cải thiện hiệu quả kinh tế, mang lại lợi ích lâu dài

Xe tải Hino đầu kéo model SS2PKUA kế thừa toàn bộ các thiết kế và công nghệ tiến tiến của xe tải Hino đầu kéo xuất xứ từ Nhật Bản như cabin lớn, rộng, tiện nghi, có giường nằm trong cabin. đồng thời cũng cải tiến thêm cho phù hợp với điều kiện sử dụng tại thị trường Việt Nam như cabin xe được giảm chấn hoàn toàn bằng các bóng khí, hệ thống kiểm soát hành trình giúp mang lại cho người lái xe cảm thấy êm ái thoải mái hơn nữa khi vận hành.

 

xe đầu kéo Hino SS2PKUA giá rẻ 

xe tải Hino Trường Long

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE ĐẦU KÉO HINO SS2PKUA

• Khối lượng kéo theo : 38.550 KG , Tự trọng : 8.870 KG
• Động cơ Diesel P11C UJ : 350 PS , 1.460 N.m
• Hộp số RT 11509C: 9 số tiến & 1 số lùi
• Thùng nhiên liệu 400L (dầu)
• Điều hòa Denso, CD & AM / FM Radio
• Công thức bánh xe: 6×4

Kích thước xe
Chiều dài cơ sở (mm): 3,150 +1,410
Kích thước bao ngoài (mm):  6,780 x 2,495 x 3,060
Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis (mm): 2,490Động cơ xe Hino SS2P
Model: Diesel 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng
Công suất cực đại (ISO NET): 350 PS
Mômen xoắn cực đại (ISO NET): 1,460 N.m
Dung tích xylanh (cc): 10,520

Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun điện tử trực tiếp
Ly hợp: Loại đĩa đơn ma sát khô lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén

Hệ thống lái

Trợ lực thủy lực, cơ cấu lái trục vít êcubi tuần hoàn

Hệ thống phanh

• Khí nén 2 dòng, cam phanh chữ “S”, trang bị ABS
• Phanh đỗ
• Phanh lò xo tác dụng lên bánh cầu sau dùng trong trường hợp phanh khẩn cấp và phanh đỗ
• Hệ thống phanh khí xả phụ trợ

Cỡ lốp: 295/80R22.5
Tốc độ cực đại (km/h): 99
Khả năng vượt dốc (%): 33

Cabin

• Cơ cấu lật Cabin thủy lực, điều khiển điện
• Cabin treo 04 bóng hơi
• Hệ thống treo cầu trước
• Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, 2 giả xóc thủy lực
• Hệ thống treo cầu sau
• Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá

Khác
Cửa sổ điện: Có
Khóa cửa trung tâm: Có
CD&AM/FM Radio: Có
Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao: Có
Số chỗ ngồi: 2

KHÁCH HÀNG ĐÃ SỬ DỤNG XE ĐẦU KÉO HINO

Bàn giao xe đầu kéo Hino SS2PKUA“cho CÔNG TY INTERLOG